企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 广东 广州 |
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林虹 女士
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手机号码: | 18102291813 |
公司官网: | www.gzhxjxie.co... |
公司地址: | 广州珠村东环路104号 |
发布时间:2020-06-13 23:17:17
广州市海珠区烽燃泽机械配件经营部成立于2017年,是一家发动机配件、神钢挖掘机缸盖、液压泵配件、卡特挖掘机缸盖、齿轮轴承、五十铃挖掘机缸盖、电器件、五十铃缸盖总成、油泵神钢气缸盖、卡特缸盖总成、卡特气缸盖等产品***生产加工的公司。气缸盖概述由于新型发动机比功率越来越高,导致铝合金缸体和缸盖许多部位工作温度超过200℃,这时其强度迅速下降,难以承受所受机械载荷。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈!
气缸盖拉缸的原因:
(1)活塞环工作不正常:
开口间隙过小,使活塞环断裂;天地间隙过小,使活塞环卡死;积碳太多,使活塞环粘在环槽内失去弹性,造成断裂或燃气泄漏;开口间隙过大或磨损严重,发生漏气.燃气的漏泄***了润滑油膜,使表面温度过高.活塞环断裂后碎片易掉入活塞气缸之间引起拉缸,咬缸。(4)校准后的百分表放置在活塞顶部(活塞销中心的顶部)活塞边缘5mm处,并记录测量值。
(2)燃用劣质燃油:
不完全燃烧带来更多的燃烧残渣;后燃现象严重,使排气温度升高,未及时采取技术措施;气缸润滑碱值不合适.另外有些柴油机因长期超负荷运转,热负荷增加,发生过热膨胀或运动部件对中不良而拉缸。
(3)修理装配错误:
修理装配错误时漏装活塞销卡环或未完全装入, 柴油机在工作时活塞销窜出刮伤缸套造成拉缸.安装时清洁工作差,把金属屑或硬物碎粒带进缸里也会引起拉缸.另外活塞环装错,装反,漏装均可造成拉缸.活塞环有油环和气环之分,油环主要是用来刮油,改善缸套润滑条件.气环主要是保证活塞与缸套的密封.根据工作条件以及承受压力的不同,各道气环在材料选用和结构设计方面有所不同,如把活塞环装错,装反或漏装均可造成密封不严或是没有刮油作用,使缸套内表面润滑条件恶化造成缺油引起拉缸.
气缸套的维修***:
气缸盖漏气主要是由气门或气缸盖下端面密封不严造成。以气门弹簧压缩器将气门弹簧压下,拆下气门阀栓后,放松压缩器取下弹簧制止器、弹簧及气门阀(为避免弹簧失去弹力,请勿过度压缩弹簧,以能取下阀栓的***适长度为宜)。因此,气门座密封面处如果有积碳,应及时清除,如果密封面过宽或出现沟槽、麻点、凹痕等,应视其程度子以修复或更换新气门座。气缸盖翘曲变形及缸垫损坏同样导致漏气,为了避免缸盖翘曲及缸垫损坏,必须按规定顺序拧紧缸盖螺母,拧紧力矩应符合要求。漏水主要是由千缸盖有裂纹或水堵密封不严造成。为防止裂纹出现,发动机启动之后,必须充分暖机之后逐渐增加负荷;发动机不能长时间超负荷工作;严寒地区,停车后一定放尽冷却水。
广州市海珠区烽燃泽机械配件经营部成立于2017年,是一家发动机配件、神钢挖掘机缸盖、液压泵配件、卡特挖掘机缸盖、齿轮轴承、五十铃挖掘机缸盖、电器件、五十铃缸盖总成、油泵神钢气缸盖、卡特缸盖总成、卡特气缸盖等产品***生产加工的公司。值得注意的是:每次拧紧都要完成对所有螺栓的拧紧后才能进行下一步。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈!
气缸的检查小知识:
检查气缸主要是测量其尺寸(代表了磨损程度),即气缸的圆度和圆柱度。
1)缸径的测量
①缸径的测量部位。根据气缸的磨损规律,测量缸径时,应在气缸轴向三个截面、两个方位上测量。***上面的截面在气缸的上部,距缸顶约15mm;第二截面在气缸的中部,距缸顶约35mm;第三截面在气缸的下部接近下边缘处,距缸顶约70mm。
②调整量缸表测量接杆的长度。根据被测气缸的直径选择合适的测量接杆及固定螺母旋入表杆下端。调整接杆长度,使其测量范围能包含该缸的***l大和***l小磨损缸径。
③ 测取***l小磨损缸径。***l小磨损缸径在气缸的下部,因此将量缸表的测杆伸入到接近气缸孔下边缘处。
④ 测取***l大磨损缸径。
⑤ 测量圆度和圆柱度误差。测取***l大磨损缸径后即测取同一横截面内的***l小缸径。为快捷起见,通常测取与***l大磨损直径相垂直的缸径作为该平面内的***l小磨损缸径。
2)用上述步骤测得值即可计算出该缸的圆度和圆柱度误差。
3)气缸体缸径测量结果的处理根据所测得的***l大磨损缸径及圆度、圆柱度误差值,与规定极限值比较,确定是否对气缸进行修理。
汽缸盖构造
汽缸盖是结构复杂的箱形零件。原装B系列车用柴油机是不镶气门座的,气门座和气缸盖铸为一体而加工出来。其上加工有进、排气门座孔,气门导管孔,火花塞安装孔(汽l油机)或喷油器安装孔(柴油机)。在汽缸盖内还铸有水套、进排气道和燃烧室或燃烧室的一部分。若凸轮轴安装在汽缸盖上,则汽缸盖上还加工有凸轮轴承孔或凸轮轴承座及其润滑油道。
水冷发动机的汽缸盖有整体式、分块式和单体式3种结构形式。在多缸发动机中,全部气缸共用一个汽缸盖的,则称该汽缸盖为整体式汽缸盖;若每两缸一盖或三缸一盖,则该气缸盖为分块式汽缸盖;若每缸一盖,则为单体式汽缸盖。风冷发动机均为单体式汽缸盖。
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